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Transporte de Carga Aérea AVSEC en Madrid-Barajas

Personal cualificado, flota propia Euro 6 y operativa diaria con los principales handlings ibéricos. Preparados para la normativa AESA obligatoria desde el 1 de enero de 2027.

MADMadrid-Barajas
BCNBarcelona-El Prat
ZAZZaragoza
Qué es AVSEC

Seguridad aérea de mercancías: por qué importa

AVSEC (Aviation Security) es el conjunto de normas que regulan quién puede manipular carga que va a bordo de una aeronave. En España, AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) y el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/1998 fijan los requisitos. Para el transportista por carretera esto se traduce en una certificación específica: Transportista Aprobado (AH).

Sin esa certificación, la carga llega al aeropuerto como "no segura" y debe pasar re-inspección física (rayos X, EDS, perro detector), con el coste y el tiempo que implica. Con un transportista AVSEC certificado, la carga mantiene su estatus de "Carga Aérea Segura" (Secure Air Cargo, SCO) durante todo el trayecto carretera-aeropuerto.

Lo importante para ti como expedidor o agente IATA: desde el 1 de enero de 2027, contratar transporte AVSEC certificado pasa de "recomendable" a obligatorio para mantener la cadena de seguridad sin interrupciones.

Por qué Danuri Logistics

Lo que aportamos en cada operación de carga aérea

01

Personal cualificado AVSEC

Conductores y equipo formados según la normativa europea. Operativa segura, registros conformes y trazabilidad documental punto a punto.

02

Aprobación AESA en proceso

Tramitamos la certificación de Transportista Aprobado (AH) para estar 100% operativos bajo la normativa obligatoria desde enero de 2027.

03

Vehículos con rodillos ULD

Compatibles con paletas y contenedores aéreos estándar. Carga y descarga directa en terminales sin manipulación intermedia.

04

Flota propia Euro 6

100% del parque cumple la normativa europea más exigente. Acceso a zonas restringidas de bajas emisiones en cascos urbanos y aeroportuarios.

05

Trazabilidad GPS en tiempo real

Sistemas Movildata y Wemob integrables con tu TMS o ERP vía EDI/CSV. Visibilidad continua del estado del transporte.

06

Operativa diaria, no puntual

Cubrimos slots diarios con las terminales de Madrid, Barcelona y Zaragoza. Conocemos los protocolos, muelles y ventanas horarias.

Cobertura aeroportuaria

Dónde operamos

Los tres principales hubs de carga aérea de la península, con operativa diaria y conocimiento real del terreno.

Madrid-Barajas (MAD)

Hub principal. Sede operativa de Danuri en Madrid. Cobertura completa del Centro de Carga Aérea de Barajas con recogidas y entregas múltiples al día.

Barcelona-El Prat (BCN)

Operativa diaria desde nuestro hub de Madrid hacia las terminales de carga de Barcelona. Slots de linehaul programados según handling de destino.

Zaragoza (ZAZ)

Cobertura del hub de carga de Zaragoza, especialmente relevante para flujos e-commerce intercontinentales y operativa de express integrators.

Partners operativos

Handlings con los que trabajamos a diario

Conocemos los protocolos, muelles, ventanas horarias y documentación de cada uno. Adopción rápida en tu cadena.

WFSWorldwide Flight Services
ACLAircargo Logistics · MAD
AndinoHandling carga · MAD
IberiaIberia Airport Services
SwissportGround & cargo handling
Alfil LogisticsCarga aérea · ferrocarril
IAS HandlingIntegrated Airport Services
GroundforceHandling aeroportuario
TCMTerminal de carga
Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan sobre carga aérea AVSEC

¿Qué es AVSEC y por qué es obligatorio para transporte de carga aérea?
AVSEC (Aviation Security) es la regulación de seguridad de la aviación civil que controla quién puede manipular carga destinada a aeronaves. En España, la normativa europea (Reglamento UE 2015/1998) y la AESA establecen que solo personal y transportistas certificados pueden mover carga aérea segura. A partir del 1 de enero de 2027, será obligatorio que el transportista por carretera tenga certificación AH (Transportista Aprobado) emitida por AESA.
¿Qué aeropuertos cubre Danuri Logistics para carga aérea?
Operamos diariamente en Madrid-Barajas (MAD), Barcelona-El Prat (BCN) y Zaragoza (ZAZ), los tres principales hubs de carga aérea de la península ibérica. Realizamos recogidas y entregas en los principales handlings de cada aeropuerto.
¿Con qué handlings de carga aérea trabajáis?
Trabajamos a diario con los principales handlings ibéricos: WFS (Worldwide Flight Services), ACL (Aircargo Logistics), Iberia Airport Services, Swissport, Groundforce, IAS Handling, TCM, Alfil Logistics y Andino. Conocemos los protocolos, muelles y ventanas horarias de cada uno.
¿Cómo se mueve la carga ULD entre aeropuerto y almacén?
Disponemos de vehículos con rodillos compatibles con paletas ULD (Unit Load Device) y contenedores aéreos. Esto permite cargar y descargar directamente desde y hacia las terminales de carga sin necesidad de manipulación adicional, manteniendo la integridad y trazabilidad de la mercancía.
¿Qué pasa con la normativa AVSEC en 2027 y cómo me afecta como expedidor?
Desde el 1 de enero de 2027 será obligatorio que cualquier transportista por carretera que mueva carga aérea segura (Secure Air Cargo) esté certificado por AESA como Transportista Aprobado (AH). Si trabajas con un transportista no certificado, tu carga pasará por re-inspección física en el aeropuerto, con retrasos y costes adicionales. Danuri Logistics ya tiene en marcha la aprobación AH y operará bajo la nueva normativa desde su entrada en vigor.
¿Podéis garantizar trazabilidad GPS de la carga aérea?
Sí. Toda nuestra flota está equipada con sistemas Movildata y Wemob de localización GPS en tiempo real. Además ofrecemos integración EDI/CSV con los sistemas TMS o ERP del cliente para que tengas visibilidad completa del estado del transporte y los eventos clave (carga, ruta, entrega).

¿Tienes carga aérea que mover?

Cuéntanos tu operativa (volúmenes, aeropuertos, handlings, frecuencia) y te enviamos una propuesta concreta en 24-48 horas.

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